ゆうパックの委託はきついと噂されているけど、「やめたほうがいいのか」「許容範囲なのか」
結論を言いますと、やるまえから、やめると結論を出さない方がよいでしょう。車の準備は自己ですぐ買わずにまず、レンタルや、リースで借りれるようなら借り方が良いと思います。慣れてからじよじょに購入に進むのが良いと思います。
実際ゆうぱっくを経験してみて思ったことは、つらいけど「楽しかった」です。の一言です。荷物を届けると、「ありがとう~」と言う感謝の気持ちを頂けます。お客様の笑顔が見られたり、安否確認じゃないですが一人暮らしの方の様子を見て安心したり…
時には缶コーヒーや、お菓子を頂いたり、仕事がきつい分些細な事がすごく嬉しく感じるんです。今の配達では、置き配メインでの配達が多い中、ゆうぱっくはお客様とのふれあいがあります。
一人で配達しているのでお客様とふれあって、お話するのもこれまた結構楽しいものです。
良かった点は、自分が個人事業主として社長として責任ある仕事を1日1日かみしめながら全うできるのが良かったです。配達が終わった時の爽快感がまた良いです。
一日一日の配達の積み重ねが報酬にも繋がっていくと思います。
メリットデメリットいろいろあり、感じ方もそれぞれあると思いますが、きついと言われる理由をご紹介しましょう。
いま軽貨物をやっていて、報酬や労働時間、待遇に違和感がある方は、早いうちに辞めましょう。
あなたが知らないだけで、世の中には下記の案件がたくさん溢れています。
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このような求人は、ドライバー職に特化した日本最大級の求人サイト『ドラEVER』に掲載されることがあります。
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また、企業によっては以下の福利厚生も用意しています。
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ゆうパックの業務委託はきついと言われる10個の理由
①不在が多い
平日の日中などは不在が多いです。時間指定がある荷物を配達に行った場合でもお留守の時があったり、不在票を記入して再配達をしなければなりません。
不在票を手書きで書く時間や手間ももったいないですし再配達分を通常ルートに組み込んで配達ルートを確定させる必要もあります。もちろんその分のガソリン代が余分にかかるのでガソリン代もきつくなります。不在のお知らせを頂いてから再度一軒のお宅に2回~お伺いしなければならないこともあります。
②荷物に貼ってある伝票の種類が多すぎる
他の運送会社さんに比べて、郵便局の場合伝票は種類が多いです。10~パターン以上あります。また住所が小さく書かれていて見づらいです。目が悪い方はメガネがないときついです。
またAM(午前)指定の文字表記がさらに小さく書かれているので非常に見づらく、見落としがちなので誤配につながる可能性があります。
③繁忙期がかなりきつい
7月や、12月とにかく荷物の量が半端なく多いです。お中元や、お歳暮の時期で荷量が増えます。
お客様がお留守だと配達完了出来ませんし再配達で二度手間になりますし、配達をこなしきれず持ち戻りなんてことになってしまします。当日配達完了できないと次の日再度配達を試みますが、当日配達分の荷物もありますので配達が大変になります。
(置き配NGの場合)
繁忙期は、配達時間が夜の22時以降の場合もあります。夜分なのでお電話してからお伺いしたり神経は使います。重い荷物に限って最終便でお客様が留守だったりすると肉体的にも、精神的にもくたくたになりモチベーションが下がる事もありきついです。
④労働時間が長い
早い人は朝の7時~荷積をします。配達終了が21時でそれからセンターへ戻り事務処理をして帰宅するのは21時30~22時と言ったところでしょうか。拘束時間も長く毎日の事なのできついです。
車の運転の仕事なので睡眠時間の確保をしながら自分の時間を作らなくてはなりません。
ただ配達中は夢中で配達するので時間が過ぎるのが早くは感じたりはします。
労働時間が長い割には、毎月の収入が少なく感じる方もいるかも知れません。割に合わないと辞める人もいます。
⑤朝の配達前の仕分け
ゆうパックの場合ですが自己の車に荷物を積み込む前に全員で荷物の仕分けをする場合があります。出発前なので時間にかなり追われますし、仕分けのスピードも必要です。仕分けが終わらないと出発できませんので必死になる訳です。
荷積が終わり、ようやく配達がスタートする訳ですが運転前に仕分けをして体力を使う事になりきついです。
⑦再配達がきつい
配達中にも、再配達の電話がお客様から直接かかってきます。
通常ルートの中に再配達のルートをくんで配達をしなければいけません。
ルートを組み直したり、追加しなければなりません。
慣れているベテランドライバーさんは、家もルートも覚えているので簡単にこなすことができると思いますが、再配達ごとにいちいち場所をナビしていくのは非効率です。
慣れた頃にエリアも変わったりするものでイライラもしばしばあります。
今は、ナビも充実してますし、ゼンリンの宅配アプリGODOOA(有料)等を活用するとアプリが現在地から近い順にルートを設定してくれるので効率アップが目指せると思います。
⑧ETCカード、ガソリンカードが持てない
宅配で高速道路は乗らないにせよ、ETCカードは非常に便利です。
しかし、残念な事に個人事業主はETCカード、ガソリンカードが持てない場合がほとんどだと思います。
⑨荷物が重い
特に重いのが、お米(30キロ)、ウオーター、水です。新米が出はじめるとお米の量が多くなりますエレベーター無しの団地の5階まで運ぶのはざらにあります。
1つだけなら良いのですが、5個以上あると体力が奪われかなりきついです。再配達防止のため配達前にあらかじめお客様にお電話してからお伺いをしたりします。日頃から、運動をしたり体力をつけておくのが良いと思います。
⑩初月のお給料が月末締めの翌々月末払い
今でこそ、ぽちっと携帯で申請して即払いや日払い(規定あり)が出来るようになって来てはいますが、まだまだ翌々月末払い(60日後)の契約が多いのが現状です。
生活費や経費、日頃使う車のガソリン代もかかってきますので60日後の給料日まで生活出来ない事にもなりかねません。
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ゆうぱっくの業務委託は、きつい時もあるが、月40円稼げて責任あるお仕事!
ゆうぱっくのきつい点についてまとめさせていただきましたが、辛さを乗り越えた際には高収入が待っています。
実際、知り合いで一日2万円、また月40万円稼いでいた方もいました。すごいですね。ルートを覚えたり、お客様のいる時間帯を覚えていてその時間を狙って配達したりと。
配達努力は必要不可欠ですね。
きつい中でも個人事業主という責任とプライドが持てる仕事であると思います。
皆様の配達ライフを応援しています。
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