スーパーカーゴと全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会（通称：赤帽）、どちらとも「スポット便」がメインの配送案件の会社です。
宅配と違い1件の配送単価が高く、配送件数も少ないのが特徴ですね。
| 宅配 （ヤマト・佐川などの下請け） | スポット配送 （スーパーカーゴ・赤帽） | |
|---|---|---|
| 配送先 | 個人が多い | 法人のみ |
| 配送単価 | 150円～200円 | 8,000円～30,000円 |
| 配送件数 | 120件/日 | 3～4件/日 |
| 不在による再配達 | 有り | 無し |
この記事では、スーパーカーゴと赤帽の違いを5つの観点から解説したいと思います。
黒ナンバー（事業用）の自動車保険を取り扱っている保険会社は限られています。
ダイレクト型の保険会社では取り扱っていません。
代理店型の保険会社である損保ジャパンから申し込めます。
目次
スーパーカーゴと赤帽で独立するメリット
スーパーカーゴや赤帽といったフランチャイズで加盟するメリットは2つあります。
- 未経験者でも開業できる
- 継続的な仕事が得られる
配送業務や個人事業主としての立ち回りがわからなくても大丈夫です。
フランチャイズ本部からのノウハウ提供や研修も充実しているので、軽貨物未経験者でも始められます。
また、どちらの会社も45年以上の歴史と信頼性、ブランド力があるので多くの取引先を持っています。本部から仕事を紹介してもらったり、営業活動する際も大きな武器となるでしょう。
スーパーカーゴと赤帽の違い5つ
配送車両の傾向
| スーパーカーゴ | 赤帽 | |
|---|---|---|
| 配送車両 | コンテナ車が多め | 幌車が多め |
 |   |
スーパーカーゴは、要温度管理の配送案件に力を入れているため、冷蔵・冷凍機能が搭載されているコンテナ車が多いです。
対して赤帽は、引っ越し案件でも家具や常温の荷物の配送が多いため、高さを調整できる幌車が多いです。
配送案件の種類
| スーパーカーゴ | 赤帽 | |
| 配送案件 | スポット便のみ 常温、冷凍冷蔵食品、要温度管理必須の薬品 | スポット便（常温のみ）、引っ越し案件（単身・家族の引っ越し作業）、事務所の移転、ルート配送 |
スーパーカーゴ
スーパーカーゴでの配送業務は「スポット便」のみです。
特に温度管理が必要な食品や薬品の配送の力を入れており、業界でも高いシェアを誇っています。
A地点からB地点へ配送を行い、その後は納品先近くで、他の荷主の依頼を受けます。
なお、1件1件で業務が完結するので、早めに仕事を切り上げることも可能です。
スーパーカーゴ加盟運送店の良い口コミや悪い口コミ。売上や案件ごとの報酬例は「スーパーカーゴの評判！現役ドライバーの口コミを調査！」の記事で解説しています。
赤帽
対して赤帽は、スポット便やルート配送、引っ越しなど様々な案件を取り扱っています。
スポット便
配送する商品は、大型機器、検体や医薬品、旅行者の荷物、空港取引の緊急配送、収穫した農産物の配送、
ルート配送
店舗への商品、コンビニへの雑誌の配送、飲食店への食材配送、高齢者住宅への宅食配送
加盟金・ロイヤリティの違い
| スーパーカーゴ | 赤帽 | |
|---|---|---|
| 加盟金 | 22万円 | 17.5万円～68.2万円 |
| ロイヤリティ | 2万円 ▲商標使用料0.5万円 ▲無線使用料1.5万円 | 1.8万円 ▲組合費1.5万円 ▲連合会費、共済会費0.3万円 |
| 仲介手数料 | - | 5％～20％ |
| 車両代 | ～250万円 | ～140万円 |
研修の違い
どちらの会社も加盟者へのサポートに力を入れているので、未経験者でも安心です。
スーパーカーゴ
2日間の研修を行います。
赤帽
2日間の研修を行います。
会員数の違い
| スーパーカーゴ | 赤帽 | |
| 加盟者数 | - | 9,000人 |
スーパーカーゴはの加盟社数は不明ですが、赤帽と同程度の加盟社数はいるでしょう。
ブランド力
本部からの紹介だけで生計をたてるのは不安がありますし、大きく稼ぎたい方は自力で営業活動していく必要があります。
フランチャイズのブランド力があるので、荷主からの信頼も得られやすいです。
| スーパーカーゴ | 赤帽 | |
| 設立 | 1982年設立 | 1975年設立 |
| 取引先の数 | 8万社以上 | - |
結論。ブランド力に大きな差はありませんでした。
取引先の数の違いはあれど、どちらが「新規顧客を獲得しやすい」といったことはなかったです。
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スーパーカーゴと赤帽は専属契約かつ専用の車両や加盟金が必要です。
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